鋁合金金相關熱處理知識

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鋁及鋁合金金相賞析

純鋁具有重量輕，塑性高，抗腐蝕性好等優點，在鋼中加入合金元素可大大提高純鋁的強度。鋁合金是工業中使用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。

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9大系列鋁合金簡介

含鋁99.00%以上,導電性能好,耐腐蝕性能好,焊接性能好,強度低,不可熱處理強化. 由于不含其它技術元素，所以生產過程比較單一，價格比較便宜

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高強鋁合金在航空航天領域應用情況

鋁合金因其優良的性能，成為航空航天裝備的主要結構材料，鋁合金的發展過程主要經歷了5代

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航空航天高強、高韌性和耐腐蝕性強的鋁合金材料發展方向及工藝處理！

強鋁合金一般指屈服強度在500MPa以上的鋁合金，常見的就是牌號為7系列的超硬鋁。該系列鋁合金最初是在航空航天的應用背景下研發的，目前已發展成為世界各國軍、民用飛機的主要結構材料，在飛機結構件中占到70-80%比重，并在很多領域替代了昂貴的鈦合金，成為不可缺少的重要輕質結構材料。

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大幅提升高強鋁合金的焊接強韌性

高強度鋁合金結構強韌性差一直是困擾航空航天、高速列車等重大裝備的世紀難題。自從焊接技術發明以來，鋁合金熔焊結構頻繁發生疲勞破壞，根源在于損傷演化機理不明。

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國內外高 端鋁合金材料發展及研究現狀

近日，俄羅斯國立研究型技術大學研制出一種低成本、可耐400℃高溫的鋁合金，相較于其他類似合金可承受范圍高出100℃至150℃，預計將大大減少鐵路運輸、航空和其他設備的重量和碳足跡。而我國在碳中和和輕量化背景下，也在積極探索“以鋁代鋼”的發展模式，推動鋁合金行業的發展。

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鋁合金狀態介紹

As fabricated表示冷加工，熱加工或鑄造成形后不在施以特別處理。適用于在成型過程中，對于加工硬化和熱處理條件無特殊要求的產品，該狀態產品的力學性能不作規定

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鋁合金在歐洲汽車應用狀況及發展趨勢

歐洲的汽車工業以其性和高度創新性而聞名于世，隨著節能減排政策壓力不斷增加，為了減少燃油消耗量和二氧化碳排放，改良和創新設計的鋁合金被廣泛應用于汽車設計。

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解讀C919大飛機產業鏈供應商

大飛機項目涵蓋飛機設計集成、總裝制造、新材料、制造、動力系統、電子設備、自動控制、信息技術、運營維修、服務等眾多領域。大飛機零部件、機體制造、機載系統、總裝集成等制造環節，能帶動幾十個乃至上百個產業，技術擴散率高達60%。

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